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狂暴进化,JEEPGrandCherokeeTrackhawk新年式改款发表

狂暴进化,JEEPGrandCherokeeTrackhawk新年式改款发表经由旗下 SRT 部门改装强化后的 JEEP Grand Cherokee 性能版本,过去一直是代表狂暴级 SUV 的经典之作。在追求最强动力的目标下,近期原厂正式发表全新 2018 年式 Grand Cherokee Trackhawk 车型,不但将最大马力推进至 707hp 新境界,0-100km/h 起步加速仅需 3.5 秒,最高时速达 289km/h 之谱;搭配定制化空气力学套件和全新 Brembo 煞车系统,驾驭稳定性与制动能力皆获得提升。
狂暴进化,JEEPGrandCherokeeTrackhawk新年式改款发表基于空气力学和驾驭稳定性等考量,全新 2018 年式 Grand Cherokee Trackhawk 车身高度较常规版本低一英寸,气势十足的前进气坝搭配主动式氙气头都,边缘由 LED 日行灯条包围,原厂还特别为其施以燻黑处理,营造出深邃剔透的宝石质感。
而拿掉前雾灯的区域,换上能强化导流冷却效益的空力套件,并强调不会影响车辆高速行驶的平衡性。而新的轻量化铝合金轮圈不但较上一代减低 12 磅重量,搭配 Pirelli 295/45ZR20 Scorpion Verde All-Season 和 Pirelli P Zero three-season 进一步推进了极速表现。后方则由四通道排气系统和镀铬造型尾管,呈现无法忽视的暴力声浪。
座舱内部以驾驶人为主的铺陈格局,针对经常触碰之处施以高质感软质素材,甫以亮黑镀铬和碳纤维饰板装饰。数位化配备则包括 仪錶板整合7 吋行车资讯系统,以及中控台上的 8.4 吋 Uconnect 车载资讯系统,能展示车辆不同的行驶数据庄太,其他还可选配主动式降噪系统、后座娱乐系统和高阶音响组合。
性能设定当然是 Grand Cherokee Trackhawk 的最大重点,搭载 6.2 升 V8 涡轮增压引擎,在经过原厂 SRT 部门的特别校调,实现 707hp / 89.17kgm 狂暴输出比现。针对汽缸壁、曲轴和活塞等高压高热运转环境部件进行强化,确保在极端操驾下仍保持耐用寿命与稳定表现,就连涡轮增压器和中冷系统也经过特殊密封处理,能减少空气洩露以保持稳定增压输出。此外,特製的中冷系统则确保进气温度能够保持在摄氏 60 度的理想状态。
在 SRT 部门校调下,标配 TorqueFlite 八速自排变速箱的换档时间再进一步缩短,以匹配 Grand Cherokee Trackhawk 引擎强大的运转实力,同时标配原厂 Quadra-Trac 主动式四轮驱动系统,整合后轴电子限滑差速器和分动箱,素材也通过高负载设定考验,强调整体的耐用性并增进车辆行驶的稳定表现。
Selec-Track 车辆动态系统提供五种操作模式,可根据当下地形环境调整至最佳硬体参数配置,包括前后扭矩分配比例、换档逻辑、引擎输出曲线、转向机灵敏度和悬吊系统反应等影响因素都在调整範围。至于全新 Brembo 煞车系统让 Grand Cherokee Trackhawk 在 100km/h 时速下完全煞停仅需 114 英尺,并透过完整的主动安全辅助系统带来更稳定的操驾品质。
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