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特斯拉研发自驾技术 无人德士或明年上路


特斯拉研发自驾技术 无人德士或明年上路

特斯拉汽车公司首席执行员马斯克夸下豪语说,无须人类驾驶的德士车队,预计2020年在部份美国市场正式上路。

特斯拉22日举行投资人说明会,马斯克延续他大胆放话的习惯,预测:「也许两年后,我们将製造出没有方向盘或油门踏板的汽车。」但他同时承认,他经常无法按时达成雄心勃勃的目标。

而马斯克这项承诺的核心,就在于一种他22日在网络直播中展示的自驾车新型微晶片。据马斯克表示,这款由位于德州的三星电子所生产的晶片,可望让特斯拉比竞争对手拥有更多优势,并展现对自驾领域的巨额投资是值回票价的。


特斯拉研发自驾技术 无人德士或明年上路

特斯拉举行线上法说会时,高阶主管先是详细说明特斯拉在硬体与软体技术的进展,接着马斯克开始吹捧Model 3及其潜力,并声称特斯拉是唯一拥有全套自驾硬体设备的公司。

然而,特斯拉使用「全自驾」这词引发批评,因为特斯拉今日大力推销的概念还没到达「4级」程度,也就是业界标准中的全自动,即汽车可在没有人类干预下,于几乎所有状况中处理所有层面的驾驶问题。马斯克表示,等到硬体建造完成,未来软体改善可能可让车辆完全自驾。

全球的汽车製造商、大型科技公司与新创公司都在研发自驾技术,包括Alphabet Inc的Waymo与优步科技公司,但专家表示,相关系统还要数年才会进入黄金时期。


特斯拉研发自驾技术 无人德士或明年上路

马斯克说:「一年后,将有超过100万辆车拥有全面自驾系统与软体等设备。」但这项技术仍面临华府与数个地方政府的监管障碍。

将发布季财报 或揭亏损窘境

另外,Wedbush分析师艾夫斯表示,特斯拉自驾德士的雄心壮志令人「印象深刻」,但他也表示,投资人将会聚焦于这项努力的实用性和财务影响。

他认为,对分析师来说,更迫切的是关注Model 3的市场需求,以及特斯拉是否可能寻求新融资。

特斯拉将在2天后发布的季财报,可能会揭露出这家汽车大厂的亏损窘境、以及Model 3需求降温的疑虑。

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