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特斯拉需求大!柱状电池供不应求、韩厂拟扩产回应

特斯拉需求大!柱状电池供不应求、韩厂拟扩产回应
特斯拉和Panasonic合资兴建的超级电池厂,据传生产不顺,Panasonic只好把日本厂的产能,都拿来满足特斯拉需求。Panasonic产能吃紧,其他业者转往韩厂下单,Samsung SDI和LG Chem满手订单,都有意扩充产能。
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韩媒BusinessKorea、Investor报导,业界消息透露,特斯拉和Panasonic位于美国内华达州的超级电池厂,太阳能发电供电不稳,阻碍生产,儘管特斯拉寻求外部供电,但是工厂地处沙漠,输电不易,难以正常生产。受此影响,Panasonic日本厂生产的圆柱状电池,全数供应给特斯拉,无暇顾及其他客户,这些业者只好转单韩厂。
相关人士透露,Samsung SDI在南韩、中国、马来西亚的电池厂全都产能满开,此种情况已经持续好几个月。有鉴于需求大增,该公司计画在原有工厂内,增设新的产线。不过细节尚未敲定,将视市况做出最后决定。
外传Samsung SDI打算把旧款的18650电池产线,改为新款的217000电池产线。21700是圆柱状电池,电量比前代18650增加50%,获得特斯拉平价车款Model 3钦点使用。由于特斯拉需求极大,全球217000电池多供货给特斯拉,使得此种电池供不应求,Samsung SDI和LG Chem看準商机,打算增产回应。
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南韩电池厂销售大跃进,2016年两家韩厂排名还在全球6~10名之间,2017年挤进前五强。
SNE Research数据显示,2017年全球电动车电池出货量排行榜上,LG Chem和Samsung SDI分别拿下第四、第五名。
MoneyDJ新闻去年8月1日报导,特斯拉宣布与松下在超级工厂量产用于Model 3中的21700型号电池。据了解,特斯拉使用的21700型电池系统的能量密度在300Wh/kg左右,比原来Model S使用的18650电池能量密度提升20%以上,单体容量提升35%,系统成本降低10%左右。
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业内分析人士指出,相较其他型号,除了保持了18650型电池所具有的高可靠性和稳定性,21700型还兼具了经济性。物理尺寸的增加不仅可以提升能量密度,同时也会影响到循环寿命等性能。根据有关测算,容量每提升10%,循环寿命约会降低20%,不断加大尺寸,安全性上也存在风险;而21700型可能是目前可量产电池中能量密度最高且成本最低的电池。
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