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独步车坛Audi ultra科技 全新Audi R8 V10 Plus Coup

台湾奥迪继去年八月份正式发表新Audi R8 Coupe/R8 Spyder两部高性能终极超跑之后,随后于今年三月再追加导入拥有纯正利曼赛车血统的全新Audi RS 6 Avant 和 RS 7 Sportback等两部RS Model最新力作,不仅成功在2014 Audi Sport性能元年持续扩增旗下S/RS Model高性能车系的产品阵线,同时也创造出惊人声势与话题,更将Audi Sport品牌精神完美呈现在台湾消费者面前,让四环品牌独具的高性能与科技意象,深深烙印在每一位喜爱Audi汽车的爱好者心中!随着时序迈入2014年尾声,为了延续这股Audi Sport高性能狂潮的气势,与庆祝全新Audi忠孝展示中心隆重开幕正式投入四环品牌的营运行列,台湾奥迪于今日(10/7)宣布全新Audi R8 V10 Plus Coupe高性能运动竞技版超跑正式在台上市,预料将再次成为国内顶级豪华性能超跑市场上最受瞩目的明星车款,同时吸引广大金字塔顶端层峰买家客群的高度关注!

融入运动竞技风格的前卫科技造型  打造剽悍无比的终极超跑气势

承继新Audi R8 Coupe/R8 Spyder车系卓越的性能血统,首度引进国内的全新Audi R8 V10 Plus Coupe高性能运动竞技版超跑,在Audi原厂工程团队的精心调校之下,凭藉着更加精进的Audi ultra科技,以及超凡卓绝的竞技化升级设定,再次将Audi R8这部终极超跑旗舰的整体性能极限推升至巅峰境界!

独步车坛Audi ultra科技 全新Audi R8 V10 Plus Coup 

全新Audi R8 V10 Plus Coupe的外观造型,完整融入新世代Audi车款家族特徵的单体式盾形水箱护罩,除了延续Single-Frame大开口概念,同步于左右两侧上缘整合钻石切角线条,并在镀铬边框与镶嵌于格栅中的镀铬饰条共同点缀下,不仅质感倍增且视觉上更为强烈,延伸至上方引擎盖的V型曲线与宽厚的车头,完整呈现出充斥着竞技跑格气势的动感设计。车门两侧取消了原本R8车系的车身同色车侧后视镜,全面升级为Audi exclusive碳纤维车侧后视镜,就连车身其他部份也都以Audi exclusive 碳纤维外观套件和Carbon Sigma 碳纤维车侧饰板等高档进阶部品入替,至于车尾亦採用全面竞技化设计,举凡排气系统的黑色尾饰管、后保桿下方的赛车式样碳纤维扩散板(Diffuser),再加上主动式电动后扰流尾翼、四只19吋五爪雾黑涂装锻造铝圈等战斗配备,赋予全新Audi R8 V10 Plus Coupe强烈的运动化竞技超跑气势!

至于嵌在车头和车尾的全 LED 头灯和全 LED 尾灯,绝对是Audi R8车系最具科技意象、也最耀眼夺目的设计,当然也是全新Audi R8 V10 Plus Coupe的标準配备项目,全 LED 头灯组除了内建转向辅助照明功能,内部更涵盖了创新设计的极线LED识别灯,简约线条中散发出锐利且炯炯有神的气势,夜间亮起时神韵宛如猎鹰般锐利醒目;至于尾灯部份也具备了动态指示方向灯功能,确保夜间行车的辨识度和安全性。此外,设置于引擎盖下缘的四环厂徽,更是Audi R8全车系独有的专属印记,亦是品牌旗下唯一採用此设计的车款,充分突显出Audi R8车系身为当家超跑旗舰的顶尖地位!

独步车坛Audi ultra科技 全新Audi R8 V10 Plus Coup 

持续进化的ASF全铝合金车体结构技术  追求完美车体结构的最佳解答

全新Audi R8 V10 Plus Coupe的车体结构,自然也全面採用独步全球车坛的ASF(Audi Space Frame)全铝合金车体结构技术精心雕琢打造,其精密的複合式车体运用了包括CFRP碳纤维与铝合金等高科技材料,进一步让这款卓越的高性能超跑,能够在从容展现强悍性能之余,更具备超强韧坚固的车身刚性,确保车辆达到万无一失的最高安全标準。先进的ASF车体结构拥有多达99处焊点强化、782个铆钉,以及308个强化自攻螺丝,同时在完成组装之后必须再以红外线侦测装置,针对220处接合点进行精準的立体测量,误差範围严格要求得低于0.1mm以内,确保每一处车体结构均能拥有相同的高刚性,如此才能赋予全新Audi R8 V10 Plus Coupe随时保有最佳的动态品质!

而在车重方面,全新Audi R8 V10 Plus Coupe在历经持续精进的Audi Ultra科技进化焠鍊后,车重方面比起同样採用全铝合金技术所打造的新Audi R8 V10 Coupe更具优势,举凡外观、内装和底盘部件均以运动化竞技设定为考量,包括碳纤维引擎盖、碳纤维包覆引擎室、AGM高效能电瓶、Audi exclusive专属轻量化桶形赛车座椅、前六/后四活塞铝合金卡钳、四轮打孔陶瓷碳纤维碟盘,以及Audi R8 V10 Plus专属跑车悬吊等底盘零组件,均全面纳入轻量化的整体考量之中,进一步降低全新Audi R8 V10 Plus Coupe的车重负载,其空车重量仅1595kg更是比新Audi R8 V10 Coupe的1645kg车重足足减轻达50kg之谱,不仅创造出超高水準的2.9kg/hp马力重量比数据,更让车身前后配重比例达到近乎完美均衡的地步!

独步车坛Audi ultra科技 全新Audi R8 V10 Plus Coup 

先进FSI缸内直喷科技再创极致高效能  全面迈向运动化竞技设定的V10动力系统

全新Audi R8 V10 Plus Coupe全面源自赛车科技的部份,还包括了融合当今Audi品牌最先进动力科技于一身、採用中置设计的动力心脏,其所搭载的5.2升V10 FSI自然进气引擎,乃是源自于参加Le Mans 24小时耐久比赛中GT3组别的R8工厂赛车,堪称是Audi Motorsport赛车部门的旷世鉅作,而这具将Audi所引以为傲的FSI缸内直喷技术,全面发挥到极致高效境界的5.2升V10引擎採用90°夹角设计,排气量设定为5204c.c.,压缩比设定高达12.5,红线区域的断油转速更是直奔8700rpm,配合腹内机件使用大量强化轻量材质製造,以极竞技化的高转速特性,不仅突显自然进气的特点与优势,在引擎耐用度和运转精緻表现方面更具备超水準演绎;其引擎本体採用全铝合金精製而成,不但具备有重量轻与高耐用度的卓越优势,引擎体积也可因此大幅缩小,再加上这具高转速引擎沿用诸多源自R8工厂赛车规格的零组件,赋予全新Audi R8 V10 Plus Coupe所搭载的这具V10引擎重心得以更为降低,让车身前后配重比例达到完美平衡。

全新Audi R8 V10 Plus Coupe的极致高效动力演绎则比其他的R8 V10车型更上层楼,可一举爆发出550hp/8000rpm最大马力,以及55.1kgm/6500rpm的最大峰值扭力的巅峰动能,其每公升排气量的输出效率更是达到105.7hp之封顶境界!而全新Audi R8 V10 Plus Coupe精良的变速系统亦同步升级进化,其所配置全新设计的S tronic七速自手排系统乃是Audi原厂专为Audi R8车系精心研发,同时针对中置引擎设计及高转速竞技化设定的V10引擎进行全面调校,车主可自行依照驾驶习惯在手排及自排模式之间进行选择,快如闪电般的换档速度在提供无比操驾乐趣的同时,其高效率传输也有助于降低油耗及废气排放,同时带来更佳的动力衔接反应;根据原厂数据显示,全新Audi R8 V10 Plus Coupe的0~100km/h加速仅3.5秒,0~200km/h加速更仅耗时11.3秒,极速达到317km/h的超高速极限,而为了对应如此不凡的性能表现,原厂也为全新Audi R8 V10 Plus Coupe配置了前235/35 R19、后295/30 R19的竞技专用高性能宽幅跑胎,如此才足以匹配这部终极超跑旗舰剽悍的性能实力!

独步车坛Audi ultra科技 全新Audi R8 V10 Plus Coup 

随时挑动感官的轻量化竞技式样车室座舱  打造强烈个人风格尽情探究驾驭极限

为了完整符合全新Audi R8 V10 Plus Coupe的竞技取向设定车室座舱,同样以轻量化为最重要的设计考量,除了车内顶篷透过薄型化概念製做,并以黑色麂皮包覆,座舱各项饰板也以碳纤维和铝合金材质混搭製作来营造出浓厚的战斗气息,开启车门两张Audi exclusive专属轻量化桶形赛车座椅立刻让人热血沸腾,全车以Fine Nappa 真皮包覆的内装铺陈,搭配如平底式真皮赛车多功能方向盘、铝合金涂装方向盘换档拨片、Carbon Sigma 饰板、铝合金製排档桿头和铝合金踏板与脚踏区,都是十足竞技取向的制式配备,共同为全新Audi R8 V10 Plus Coupe营造出极致的运动奢华氛围!而为了满足多金车主们的个人需求,原厂也为全新Audi R8 V10 Plus Coupe特别提供了十足多样化的丰富选用配备,让车主能够尽情按照个人喜好,精心打造出独一无二的个性化超跑座驾!

S/RS-Models高性能车系产品阵线全车系到位  台湾奥迪正式导入全新Audi R8 V10 Plus Coupe & S1 Sportback性能双雄

台湾奥迪汽车郑重宣布,全新Audi R8 V10 Plus Coupe高性能运动化竞技超跑旗舰和S1 Sportback高性能迷你钢砲于10月7日连袂在台上市,两部S/RS-Models车系旗下的入门车款和顶级超跑旗舰的加入,也宣告Audi S/RS-Models高性能车系产品阵线全车系到位,堪称是2014年四环品牌最耀眼的年度压轴鉅作,而台湾奥迪所公布的建议售价部份全新Audi R8 V10 Plus Coupe为1,185万元,至于全新S1 Sportback则为178万元。

全新Audi R8 V10 Plus Coupe的降临,不仅象徵着Audi再次成功地以超越自我的顶尖造车技艺再创巅峰,更充分展现出四环品牌在轻量化科技方面的强大竞争力与唯我独尊的气势,未来仍将持续引领全球车坛迈向崭新的里程碑;而全新S1 Sportback则以独一无二的纯种手排性能钢砲作为吸引性能车迷的最大卖点,即刻坐拥这部乐趣无穷的高性能迷你钢砲,迈入专属于您的顶级驾驭世界!

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