相信石桥正二郎在1931年创立BRIDGESTONE时，绝对没有想过这家以轮胎起家的公司，居然能将触角伸至能源、运动和个人行动等领域，并成为当今世界第一的品牌，而即将在台湾生产的TURANZA T001，更是追求舒适、操控和安全的最新代表作。
成立83年的BRIDGESTONE虽然是一家轮胎公司，但曾1949年出资成立东京电气自动车（即1966年与NISSAN合併的PRINCE前身/Skyline即出自PRINCE之手），并从1965年从印尼设厂开始展开海外拓展计画，甚至在1988年併购美国FIRESTONE，当然在不断努力下于2006年起蝉连世界第一的宝座，让欧美对手望尘莫及。至今于全球共有47个生产基地（22国）、六个技术中心（5国）和11个专业测试场（9国），所有生产製造流程都有一定标準，而研发中心是依照个市场道路与顾客需求进行改良，将「提供最高品质和对社会高度贡献」作为最高指导原则。
根据BRIDGESTONE欧洲技术中心表示，一款轮胎从研发到生产的时间差不多需要2-3年左右，尤其是车厂配胎必须经过长时间的测试（是为了达到车厂要求），且依照轮产品特性在天然橡胶和合成橡胶、添加物的比例均有不同，当然为了达到节能、耐磨、安全等效果，材质的运用也大有不同，同时技术中心所有的研发测试设备，完全是由BRIDGESTONE自行设计，当然这牵涉到商业机密因此无法对外公开，不过大体上分为压力、磨耗、快速龟裂、排水性、抓地力等，也就是轮胎在使用上会遇到的各种状况。
目前旗下共有POTENZA、ECOPIA、NEXPRY、DUELER、REGNO、BLIZZAK等系列产品的BRIDGESTONE，其中在日本称为REGNO实际上就是TURANZA系列，而在义大利罗马所测试体验的TURANZA T001，为舒适取向的设定，也是GR-90的进化后继版，无论抓地力、静肃性、舒适性都有更优异表现，也因此BRIDGESTONE将T001的目标锁定在欧洲高级房车。为了让我们更能体验T001的性能，BRIDGESTONE特地将T001装载于M-BENZ E350上，并与GR-90及最直接对手MICHELIN PRIMACY 3ST做个比较，测试项目包含基本的高速绕锥、紧急煞停、过弯、模拟欧洲乡村道路驾驶等，同时针对T001还提供200km/h高速换线、溼地测试等，期望能让台湾民众能充分了解T001的特点，并将T001列为换胎时的选项，并提供T001 RFT与POTENZA S001做测试，当然这也是为了证明BRIDGESTONE的技术力。