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特斯拉电动卡车将配大量自驾功能!MorganStanley:

特斯拉电动卡车将配大量自驾功能!MorganStanley:

特斯拉即将在 9 月稍晚发布众所瞩目的电动卡车、预料将进军长程运输,摩根士丹利相信,这款卡车将配备大量自动驾驶的功能、成为卡车业数十年来规模最大的催化剂。

MarketWatch、barron`s.com 报导,大摩分析师 Ravi Shanker、Adam Jonas 6 日发表研究报告指出,特斯拉预料会在 9 月 25 日的北美商用车展发布一款电动卡车原型外,但预计 2020 年才会正式开卖,若车用电池分开推出,那幺电动卡车一台售价可能会在 10 万美元左右。

特斯拉电动卡车将配大量自驾功能!MorganStanley:
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不只如此,特斯拉还可能公布新的合作伙伴和新的服务。可能的合作伙伴将包括货车运输商 Schneider National、联邦快递公司、货物运输服务商 XPO Logistics、运输公司 US Xpress 和全球运输与供应链管理商 Ryder System。

在里程数方面,报告认为,特斯拉不太可能为卡车安装一颗 1,000 kWh 的大型电池、让每次充电的里程数拉升至 600-700 英里,因为这幺做的成本太高,在现实中不太可行。估计特斯拉应该会採用 250~300kWh 的小型电池,并透过电池交换服务、或超高速充电等方式,解决里程的问题。

另外,特斯拉的电动卡车,预料也会搭配「自动列队」功能。这些先进的技术,应该会对其他卡车业者和供应商造成压力,促使他们推出自家的电动卡车方案,进而使「智慧卡车」从理论转为现实,是非常重要的催化剂。

特斯拉传出 9 月份推出的长程电动卡车、每次充电可行驶 200-300 英里,显示该公司已打定主意,要进军商业运输市场。

路透社 8 月 25 日报导,特斯拉执行长马斯克已承诺要在 9 月发表「Tesla Semi」卡车原型,希望能跨出豪华轿车市场、进一步拓展商机。车队营运管理商 Ryder System Inc 科技兼採购长 Scott Perry 说,今年稍早他曾跟特斯拉人员会面,从中得知这款电动卡车,能够进行业界所谓的「长程」运输。

Perry 并直指,特斯拉的电动卡车是没有卧铺的日间车,每次充饱电,可行驶 200-300 英里。

特斯拉至今都未曾公布,其电动卡车每次充电后可行驶多远,该公司对上述消息不愿作出评论。马斯克曾经坦承,特斯拉已经跟买主私下见过面,讨论客户所需。

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